Χάρη στην εκπληκτική στρατηγική της Ρεντ Μπουλ και την... κάκιστη της Φεράρι, ο Τσέκο Πέρεζ πήρε τη νίκη στον επεισοδιακό αγώνα του Μονακό, αφήνοντας πίσω του τον Κάρλος Σάινθ. Συμπλήρωσε το βάθρο ο Φερστάπεν, «καταστροφή» για τον 4ο Λεκλέρκ.
Τρία πράγματα είναι δεδομένα σε αυτή την ζωή: οι φόροι, ο θάνατος και το ότι η Φεράρι θα κάνει μια γκάφα στη διάρκεια ενός grand prix- ιδίως αν αυτό έχει μαραθώνια διάρκεια όπως ο φετινός στο Πριγκιπάτο, που κράτησε λίγο περισσότερο από την «Λάμψη» (του Φώσκολου, όχι του Κιούμπρικ).
Η Σκουντερία γι' ακόμα έναν αγώνα είχε την pole στην «κατοχή» της και φάνταζε το τεράστιο φαβορί για να πάρει τη νίκη, καθώς στο Μονακό οι προσπεράσεις είναι πρακτικά αδύνατες. Ο poleman Λεκλέρκ, λοιπόν, εκκινούσε από το P1 στον αγώνα της πατρίδας του, όμως τα πράγματα για νιοστή τρίτη φορά δεν πήγαν όπως τα υπολόγιζε, διατηρώντας ολοζώντανη την προσωπική του «Κατάρα του Μονακό».
Το πράγμα φάνηκε να στραβώνει από πολύ νωρίς για την Φεράρι, αρχικώς σε θεωρητικό βαθμό: η βροχή που έπεφτε φλέρταρε ξεδιάντροπα με τον όρο «καταρρακτώδης», με αποτέλεσμα (μετά από μία πλήρως αποτυχημένη προσπάθεια εκκίνησης με έναν γύρο σχηματισμού) να πάει ο αγώνας πίσω κατά μία ολόκληρη ώρα.
Όταν, επιτέλους, είχαμε την εν κινήσει εκκίνηση του grand prix, ο Λεκλέρκ και ο Σάινθ έμεναν άνετα στο 1-2, με τον Μονεγάσκο να ξεμακραίνει από τους διώκτες του στα 10 σχεδόν δεύτερα. Κάτι απολύτως λογικό αν σκεφτούμε πως ήταν ο μόνος που δεν... έτρωγε σπρέι μια και είχε καθαρό δρόμο μπροστά του.
Τα δύσκολα για την Φεράρι- με την επικείμενη αγωνιστική «αυτοκτονία» να διαφαίνεται- άρχισαν όταν η αγωνιστική γραμμή στέγνωσε και όλοι κλήθηκαν να μπουν στα πιτ για ν' αλλάξουν: ο 3ος Πέρεζ αντιδρώντας αστραπιαία στο άμεσο κάλεσμα της ομάδας του μπήκε πρώτος από τους προπορευόμενους, έβαλε τα ενδιάμεσα και κέρδιζε 5 δεύτερα στον γύρο καλύπτοντας την... αβυσσαλέα διαφορά που είχε από τις δύο Φεράρι και κυρίως στον Λεκλέρκ.
Τα αργά αντανακλαστικά της Σκουντερία οδήγησαν σε καταστροφή τον «γηπεδούχο» Λεκλέρκ, ο οποίος από επικεφαλής βρέθηκε 4ος, καθώς χρειάστηκε (για όλους) και δεύτερο πιτ για να περάσουν από τα ενδιάμεσα στα ελαστικά για στεγνό και οι μηχανικοί της Φεράρι τον φώναξαν μέσα πίσω από τον Σάινθ για να του πουν, όταν είχε ήδη μπει στο pit lane, «Πού πα ρε Καραμήτρο; Άκυρο!» και να καθυστερήσουν πάρα μα πάρα πολύ.
Η κατάταξη, λοιπόν, μετά και τις 2 αλλαγές ήταν Πέρεζ-Σάινθ-Φερστάπεν-Λεκλέρκ, με τη Φεράρι από το 1-2 να καταφέρνει, διότι περί κατορθώματος πρόκειται, να πάει στο 2-4.
Το grand prix διεκόπη εκ νέου εξαιτίας του τρομακτικού ατυχήματος του Μικ Σουμάχερ. Ο Γερμανός διέλυσε κυριολεκτικά την Χάας του που κόπηκε στα δύο, όμως ο ίδιος, ευτυχώς, βγήκε σώος και αβλαβής από το κόκπιτ του χωρίς ούτε μια γραντζουνιά.
